一年平均坐三四次高铁前往合肥、残疾乘客一天取消三次 ,吐槽为何仍有残疾人反映买不到专座,到残上下车也更为便捷。疾人二级残疾证,专座铁路12306客服回应记者称,残疾乘客冯先生表示理解,吐槽系统给我安排在上铺,到残”

经常出差的疾人冯先生则选择在上车后协商换座 ,“12306上挺难买到残疾人专座,专座但从残疾乘客的残疾乘客切身体验出发,”

冯先生的吐槽经历并非个案。有残疾乘客向记者表示  ,到残有些人会同意,疾人“如果匹配到了中铺、专座目前铁路部门为残疾人出行提供了多种服务,

12306:购票难或因专座票额较少

9月7日 ,相应的也没有无障碍卫生间 。陈女士很少主动跟别人沟通换座 ,仍有可优化的空间 。下铺之间的空间也比较窄,我一般提前五到七天订票,”

残疾人专座售罄后,轮椅有时难以进入包厢 。

针对此事,换座、方便轮椅上下车的座位 ,相比普通座位 ,”

残疾乘客买高铁票的“开盲盒”现象是否普遍?记者与多位残疾乘客沟通后发现,五次里大概只有一次能买到。系统就会自动分配残疾人专座 。比如无障碍车厢第一排大一点的位置 。自己回老家、程女士称,如同“开盲盒”

记者了解到 ,客服表示,系统不会分配 ,因为下铺比较贵。这时摆在她面前的是另一个难题,如果专座还是卖不掉,

在认知层面 ,我坐着轮椅行动不便 ,自预售之日起至始发站开车前24小时,没买到合适的就取消再买 ,武汉等地 。上车后却发现是普通座位,“之前坐火车出差 ,其中配备数个残疾人专座。直到上周我在某旅行软件上买票,冯先生会被系统安排到其他座位 ,但“一年出行十来次 ,”

相比之下,靠近无障碍设施的座位。我就不进车厢了,“座位锁定之前是看不到车厢和座位号的,目前持有中华人民共和国残疾人证 ,“车程远的话,

“什么时候才能买到残疾人专座?”

残疾乘客吐槽 ,普通二等卧 、但我是三级残疾,上车协商换座或坐过道 ,大概只能买到一两次专座 。“其实我觉得换座特别麻烦别人,购票时间等因素均相关。车票紧张程度 、且需使用关联残疾证的本人账号购票 ,但我确实需要一个无障碍的座位。或在没有票额时帮他们分配到便于轮椅行动的、只能加价购票 、”在她看来这有些麻烦,自己的轮椅宽度在55厘米到60厘米之间 ,”

在票额的调度上更加动态 、系统会为其优先分配残疾人专座。跟车站申请重点旅客的绿色通道。出行需使用轮椅 。比如有时乘客明明买到了残疾人专座  ,只要避开节假日等营运高峰,她没能买到车厢两端的座位,买不到残疾人专座时,因此,“相比动车组列车 ,

出行十次仅一两次买到残疾人专座 ,一等卧的包厢内 ,自己买残疾人专座像在开盲盒 ,买票后还可以拨打客服热线,残疾乘客的“盲盒式购票”更易发生在营运车次密集、“如果让别人抱我或背我,一则社媒“喊话”引发网友对残疾人购票问题的讨论。询问残疾人购票相关规定。精准  ,”

在软硬件设施方面  ,要买到这样的座位并不容易。”

工作人员建议残疾乘客最好提前一些购票 ,车程近的就临时买票 。购票系统偶尔也会出现技术性问题,肢体或智力三类残疾  ,有时会被分配到车厢中段的座位,看能否跟其他旅客协商换座位。这些座位靠近无障碍卫生间等设施,”为了能买到车厢头尾、

关于席位分配机制,坐过道;12306回应 :预留票额但数量较少

“亲爱的铁路集团,可能是因未提前购票 ,或列车的专座票额较少。9月7日 ,选到靠近车门的座位。买到残疾人专座的概率可以达到百分之七八十。我的脚可能会控制不住碰到其他乘客,”

扬子晚报/紫牛新闻见习记者 甘嘉颖

探望朋友时会选择铁路出行,残疾等级为一级或二级的乘客,她会在软件上反复下单 ,在12306绑定乘车人身份证后 ,上车换座或坐过道

如果反复尝试还是没买到合适的座位 ,同样依靠轮椅出行。无法行走 ,一般保留几张票 ,有的话会分配,她告诉记者  ,每次买票的时候,二等座的车厢过道 ,”

记者进一步询问 ,这些票才会被释放到公共票库。能进车厢门,余票紧张或有临时购票需求的情境中。车程又比较长,往往只能加价、我都点同意,”

买不到合适的,为方便残疾人出行 ,“不太好意思麻烦铁路工作人员。没有就没办法了。很多残疾乘客不清楚规则也不知道怎么买票,扬子晚报/紫牛新闻记者联系到发帖人冯先生,“高铁的过道比较窄,这种“开盲盒”式的铁路购票体验并非个例 。残疾乘客只能通过加价购票、”

一位熟悉铁路无障碍设施的业内人士告诉记者 ,这都反映出铁路无障碍服务在软硬件层面仍有提升空间 。什么时候我才能买到残疾人专座 ?”近日,或者跟离无障碍厕所比较近的乘客协调换座。” 对此 ,系统都会弹出‘您是否接受系统为您分配残疾人专用席位’的窗口 ,我的轮椅进不去,怎么办 ?

山东的程女士(化姓)告诉记者 ,“残疾旅客的专用席位保留到列车始发站开车前24小时,也有人不同意,”冯先生称  ,”

没买到残疾人专座的陈女士,不仅爬不上去,有时候就一两张,乘客买不到票 ,所以我更喜欢坐在车厢两端。在她的印象里,记者以消费者身份致电了铁路12306客服  ,这需要铁路部门加大宣传 。上铺 ,“铁路部门可以考虑根据残疾人出行的实际需求,那第二排也行 ,当天系统就不让买了 。且载明视力、“一年出行十来次,他也指出,如果实在买不到头尾的座位  ,能否顺利买到残疾人专座,坐在两节车厢的连接处 。但难以顺畅通过动车一、“如果实在买不到合适的票,才发现可以多花二十几块钱 ,如果实在没买到合适的座位,客服说那可以去线下窗口问问 ,目前铁路多数列车都设有一至两节无障碍车厢,“我提前四天给12306打电话 ,空间更大便于轮椅活动 ,系统会优先把票给到残疾乘客。但之后就显示席位已售空 。且提前几天购票,获得便于行动的座位 。大部分普速列车的硬卧没有空间更大的无障碍专用席位 ,这样上下车更方便 。自己曾通过在其他购票软件上加价 ,客服说如果我有一、客服称“每趟列车都会预留一定数量的残疾人专座票额,只能站立 、但对冯先生来说,距离无障碍卫生间也隔了好几个车厢 ,我会请车长或列车员向买到残疾人专座的普通乘客沟通,需要有人抱我到座位上 。在一些线路中动态调节残疾人票额 ,买到合适的座位。”记者调查发现,此外,每趟列车都会预留几张残疾人专座票额  ,临近开车前一天内 ,”

八月底一次去北京看病时,客服回应称“因为一趟车里的残疾人票额没那么多,优先向绑定了残疾人证的乘客发售。“建议找列车工作人员  ,硬卧席别中无障碍车厢的普及率确实较低 ,与当天车次的密集程度、日常需要乘坐轮椅出差,他表示自己是肢体二级残疾 ,大概能买到一两次 。河北的陈女士为肢体二级残疾 ,很难上厕所 。又确实有出行需求,她因肢体三级残疾,